山地车组装配件大全
对于很多骑友来说，可能每天都与自己的坐骑接触，但是真正能很了解它的每一个部位和如何组装的人少之又少，因为大家只是骑行高手，而不是自行车修理师。
但是，对于每一个自行车爱好者来说，不能很清楚的了解自行车的部件并不是一件好事，因为只有了解了它，我们才能更好的维护和保养它，所以我们必须了解，也许还可以根据自己的需求来组装一台自己满意的车型。
车架：不说大家都明白，车架就是一台车的核心部位，由它将各个部件衔接在一起，车架好坏也决定了整车的质量问题，车架上主要部位，五通用于安装中轴，尾勾用于安装后变速器；车架如下图：
前叉：固定前轮的叉子，骓特品牌的前叉主要以碳纤维做为前叉材质，其更轻、硬度更强。
腕组：装在车架和前叉连接处的零件，圆形，内有滚珠和封闭轴承，负责车头的转动工作。
把横：车把，把横的选择需要配套相同口径的把立。
把立：链接把横的那根金属管，把横就固定在其上。
把套：把套不用多说就知道，一般用料硅胶，好的会使用牛皮。
刹把：刹车的时候手捏的地方，用于控制刹车的部件。
刹车：用在山地车上一般分为V刹和碟刹两种，碟刹又分为机械碟刹和液压碟刹，V刹的刹车作用对象是轮圈边缘，而碟刹的作用对象则是碟片。如下图：
轮组：分为轮圈、辐条和花鼓三部分组成，其中花鼓也就是我们常说的前/后轴，负责车轮的转动。
中轴：安装与五通内部，连接曲柄及牙盘，与踩踏有直接关系，主要分为方孔中轴，花键中轴以及一体式中轴，具体选择需要与曲柄的中轴孔相配套。
曲柄：连接脚踏的那根棍。
牙盘：位于自行车中部的齿盘。
链条：链条的选择须与飞轮片数配套（一般分为7/8/9/10段链条）
飞轮：位于自行车后部的齿轮组，用于可变速运动自行车的多为卡式飞轮，安装与塔基之上。
脚踏：分为开放式和自锁式两种，自锁式需搭配专用锁鞋，不建议初学者使用，有一定危险性，但会使踩踏效率明显提高。
变速系统：分为指拨、前拨、后拨。如下图：
刹车/变速线：分为内线和线管，若是液压刹车，则无内线，但外管称为油管。
内/外胎：不解释，但内胎一般分为美式嘴及法式嘴，依车圈气嘴孔而定，但可互相修改，建议山地车使用美式嘴，打气方便。
垫带：衬于内胎于轮圈之间，防止气压过高时轮圈孔压迫内胎造成爆胎。自行车真空胎安装视频,,真空胎安装步骤
车座：不解释。
坐杆：车座下面和车架连接那根管，需与车架上管口想配套。
坐杆夹：安装于车架，用于固定座管，有些车架的座管夹与车座为一体。
水壶架：选择性安装。
山地车组装配件，了解了以上山地车所有的配件与安装位置，你就可以根据自己的需求选择性的来组装一台自己喜欢的山地车啦。
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